An toàn khi sử dụng cầu nâng ô tô hai trụ

Lời khuyên ( Rủi ro xe rơi khỏi thang máy hai trụ trong sửa chữa xe cơ giới (MVR) - Biên bản thông tin ngành 03/2010/02 ) đã được ban hành cho Cơ quan thực thi hes về rủi ro xe rơi từ hai trụ đăng thang máy trong đó hệ thống khóa cánh tay bị mất hoặc đã ngừng hoạt động. Lời khuyên sau hai vụ tai nạn, một tai nạn chết người và một tai nạn rất nghiêm trọng, trong đó xe rơi khỏi loại thang máy này đã va vào những người thợ máy làm việc bên dưới.

Thông qua Diễn đàn xe , các đại diện của ngành công nghiệp . tahico đã đồng ý rằng hệ thống khóa tay phải được trang bị cho tất cả các thang máy này. Do đó, bất kỳ thang máy 2 trụ nào còn lại không có khóa tay bây giờ đã được đưa ra khỏi mục đích sử dụng hoặc loại bỏ.

Các vấn đề về thiết kế, lắp đặt, sử dụng và bảo trì cơ cấu khóa tay tiếp tục gây ra mối quan tâm trong máy móc mới hơn. Một số thang máy 2 trụ mới do Trung Quốc sản xuất đã được tìm thấy trong đó cơ cấu khóa được sản xuất kém và không hoạt động khi lắp đặt hoặc trong một thời gian ngắn sử dụng. Thông tin chi tiết có trong Biên bản Thông tin Ngành 03/2008/12 "Các thiết bị khóa bị lỗi được xác định trên thang máy 2 trụ hiện đại" .

Lời khuyên này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc kiểm tra hàng ngày đối với cơ chế khóa và các bộ phận quan trọng khác của thang máy 2 trụ. Bao gồm các:

• đảm bảo giá đỡ cao su của cánh tay đỡ luôn ở trong tình trạng có thể sử dụng được
• đảm bảo rằng cơ chế khóa cánh tay hoạt động tốt
• kiểm tra xem tất cả các điều khiển hoạt động

1. Tấm gắp có thể điều chỉnh với miếng đệm cao su
2. Pad mở rộng
3. Cánh tay kính thiên văn
4. Cơ chế khóa cánh tay

Ngoài ra, có một số biện pháp an toàn cơ bản mà bạn nên thực hiện khi sử dụng thang máy 2 trụ.

• đảm bảo bạn tuân theo hướng dẫn của nhà sản xuất thang máy về giới hạn khả năng của thang máy, đặc biệt là giới hạn trọng lượng và nếu nó phù hợp với các loại xe lớn hơn (kích thước và độ ổn định)
• bạn cần xác định các điểm kích / nâng chính xác cho xe (xem hướng dẫn sử dụng xe nếu cần)
• đảm bảo các tay nâng được định vị cẩn thận tại các điểm kích / nâng chính xác cho xe
• Đặc biệt xem xét sự phân bố trọng lượng của xe, nếu các bộ phận lớn (ví dụ như động cơ hoặc hộp số) bị tháo ra khỏi xe hoặc do tác dụng của lực (ví dụ như buộc các bu lông bị gỉ) có thể ảnh hưởng đến độ ổn định của xe đang được nâng lên.
• nâng xe lên một đoạn ngắn để kiểm tra xem các tay đòn đã được khóa bằng cách tác động một số lực vào chúng và các miếng đệm đã được đặt đúng vị trí chưa, trước khi nâng hoàn toàn xe lên.

tahico.com cũng đã nhận được một số báo cáo về sự cố sập thang máy do bu lông neo kéo ra khỏi bê tông yếu. Người lắp đặt thang máy cần phải có năng lực và sàn cần có độ bền thích hợp. Nếu không có bằng chứng hỗ trợ cho đặc điểm kỹ thuật của sàn, có thể cần phải thực hiện một loạt các lỗ thử nghiệm và lấy ý kiến chuyên gia. Một cách mà các doanh nghiệp có thể giúp tự đảm bảo rằng thang máy được lắp đặt đúng cách là sử dụng các kỹ sư lắp đặt đã được công nhận - Hiệp hội thiết bị nhà để xe vận hành một chương trình công nhận kỹ sư thang máy như vậy.