Hệ thống làm mát bằng không khí là gì?

Hệ thống làm mát là một trong những bộ phận quan trọng nhất của động cơ. Hệ thống này giúp giảm nhiệt độ của động cơ và giúp cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn tối ưu nhất.
1 Hệ thống làm mát bằng không khí là gì?

Trong các nhà xưởng, xí nghiệp, các khu công nghiệp luôn có số lượng máy móc cũng như lượng nhân công lớn. Những máy móc này vận hành liên tục sẽ khiến cho chúng gia nhiệt, nhiệt độ tăng cao. Kết hợp cùng lượng nhân công lớn khiến cho không gian luôn ngột ngạt, bí bách. Để đảm bảo khả năng vận hành ổn định cho cả máy móc lẫn người lao động thì các nhà xưởng cần được trang bị những hệ thống làm mát phù hợp nhất. Tiêu biểu trong số đó chính là hệ thống làm mát bằng không khí. Hệ thống làm mát bằng không khí là hệ thống làm mát sử dụng không khí để làm mát cho nhà xưởng nhờ nhiều thiết bị chuyên dụng như quạt gió, tấm tản nhiệt,… Những bộ phận này hỗ trợ luân chuyển không khí nóng và lạnh giúp không gian trong nhà xưởng luôn ở mức độ mát mẻ, thích hợp cho quá trình sản xuất. Các hệ thống làm mát không khí thường được sử dụng tại các không gian rộng lớn, yêu cầu không khí mát mẻ như: nhà máy, xí nghiệp, xưởng sản xuất, trang trại chăn nuôi,… Việc sử dụng hệ thống làm mát bằng không khí trong những không gian rộng lớn sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm được chi phí so với các hệ thống làm mát khác.
Xem thêm hệ thống làm mát bằng không khí tại https://pei.vn/he-thong-lam-mat
2 Hệ thống làm mát ô tô bằng nước

- Két nước: Két nước được cấu tạo từ những ống nhỏ, hẹp và các lá nhôm mỏng xem kẽ nhau. Các lá nhôm này có tác dụng giúp quá trình tản nhiệt nhanh hơn. Két nước là bộ phận chứa nước để cung cấp nước làm mát cho động cơ trong quá trình vận hành, đồng thời truyền nhiệt từ nước ra không khí để hạ nhiệt độ động cơ. Mỗi dòng xe khác nhau mà kích thước két nước sẽ khác nhau.

- Nắp két nước: Nắp két nước có tác dụng đóng kín, ngăn không cho nước trong hệ thống làm mát ô tô bị bốc hơi. Đồng thời, điều áp hệ thống làm mát, giúp tăng nhiệt độ sôi của nước giúp quá trình làm mát có hiệu quả hơn.

- Bơm nước: Bơm nước được bố trí phía trước động cơ, thường là loại cánh gạt, có tác dụng hút và đẩy một lượng lớn khối lượng nước làm mát từ két làm mát đến động cơ mà không làm gia tăng áp suất trong hệ thống đi nhờ tận dụng lực ly tâm. Khi tốc độ động cơ tăng, tốc độ bơm tăng, vận chuyển nhanh một lượng lớn lượng nước làm mát vào động cơ, giúp quá trình làm mát động cơ được đáp ứng tương đương với tốc độ nóng lên của động cơ trong quá trình vận hành.

- Quạt gió: Quạt gió có tác dụng tăng tốc độ lưu thông không khí qua két nước, giúp tăng hiệu suất làm mát của nước làm mát khi chảy từ két làm mát vào động cơ. Quạt làm mát hoạt động với 2 cơ chế cụ thể:

+ Hoạt động bằng điện với chế độ tự động khi nước làm mát đạt đến một giới hạn hoạt động nhất định.

+ Hoạt động bằng khớp chất lỏng khi động cơ quay đủ số vòng tua.